Bir kaza veya ciddi bir arıza sonrası aracınızı Didim oto kurtarma servisimizle güvenle servise çektirdiniz. Peki, süreç burada bitti mi? Aracınız servisten 'tamamlandı' olarak çıksa bile, özellikle bir kaza sonrası, gözden kaçmamasını sağlamanız gereken bazı kontroller vardır.
1. Rot ve Balans Ayarı
Kaza anında ilk darbeyi genellikle tekerlekler ve süspansiyon sistemi alır. Araç çekiciye yüklenirken veya kazanın kendisinde, tekerleklerinizin açısı (rot ayarı) veya ağırlık dağılımı (balans) bozulmuş olabilir. Servisten sonra aracınız yolda düz gitmiyorsa, sağa/sola çekiyorsa veya direksiyonda bir titreşim varsa, derhal rot-balans ayarını kontrol ettirin.
2. Gözle Görünmeyen Sıvı Kaçakları
Çarpışma, motor veya şanzıman bölgesindeki hortumları, radyatör bağlantılarını veya karteri (yağ tavası) zorlayabilir. İlk anda sızıntı olmasa da, oluşan küçük bir çatlak, basınç altında (araç ısındığında) sızıntıya neden olabilir. Aracınızı park ettiğinizde, altını ilk birkaç gün düzenli olarak kontrol edin. Antifriz (genellikle yeşil veya pembe) veya motor yağı (siyah/kahverengi) damlaları görüyorsanız, hemen servise dönün.
3. Elektrik ve Elektronik Aksam
Modern araçlar elektronik sistemlerle doludur. Kaza anındaki sarsıntı, bir sensörün bağlantısını gevşetebilir veya bir sigortayı attırabilir. ABS, ESP veya hava yastığı ışıklarınızın sönük olduğundan, farlarınızın, sinyallerinizin ve fren lambalarınızın düzgün çalıştığından emin olun.
4. Çekici Bağlantı Noktaları (Ön Tampon)
Eğer aracınız, özellikle çamurdan veya hendekten vinçle çekilerek kurtarıldıysa, şasinin veya tamponun bağlandığı noktalarda küçük kozmetik hasarlar veya boya atmaları olabilir. Bunlar genellikle normaldir ancak içinizin rahat etmesi için bu noktaları da kontrol etmenizde fayda var.
ErKaplan Oto Kurtarma olarak işimiz, aracınızı servise güvenle teslim edene kadardır. Sonrası için bu kontrolleri atlamamak, sizin güvenliğiniz için kritiktir.