Bir mobil vinç şantiyeye geldiğinde, tüm gözler operatöre çevrilir. Yük ne kadar ağır, mesafe ne kadar uzak olursa olsun, işin güvenle tamamlanması o kabindeki tek bir kişiye bağlıdır. Didim vinç kiralama hizmetimizin kalitesini belirleyen şey, operatörlerimizin taşıdığı sorumluluk bilincidir.
1. Sorumluluk: Makine Kontrolü (Operasyon Öncesi)
Profesyonel operatör, işe başlamadan önce makinesini 'gözle' kontrol eder. Lastik havaları, hidrolik sızıntılar, bomdaki bir hasar veya kanca emniyet mandalının durumu... Bu birkaç dakikalık kontrol, günün felaketle sonuçlanmasını engelleyebilir.
2. Sorumluluk: Yük Diyagramını Okumak
Her vincin bir 'yük diyagramı' (load chart) vardır. Operatörün beyni bu diyagramla çalışır. 'Bu yük 3 ton, 15 metre ileriye uzanacağım, acaba bom açım kaç derece olmalı ve makine devrilir mi?' sorusunun cevabı bu grafikte gizlidir. Operatör, makinesinin limitlerini ezbere bilmek zorundadır.
3. Sorumluluk: Zemin Analizi ve Kurulum
Operatör, vincin denge ayaklarını (stabilizatör) nereye basacağına kendisi karar verir. Zeminin yumuşak veya eğimli olup olmadığını, altta bir kanalizasyon kapağı olup olmadığını analiz etmek zorundadır. Yanlış kurulum, vincin devrilmesinin bir numaralı sebebidir.
4. Sorumluluk: İletişim (İşaretçi/Serdümen ile)
Operatör, yükü her zaman göremeyebilir. Bu durumlarda, yerdeki eğitimli işaretçi (serdümen) ile uluslararası standartlardaki el işaretleriyle veya telsizle iletişim kurar. Kendi gördüğüne değil, işaretçinin komutlarına güvenmek zorundadır.
5. Sorumluluk: 'HAYIR' Diyebilme Yetkisi
Belki de en önemlisi budur. Şantiyedeki bir formen veya mühendis 'Hadi, kaldırır o!' dediğinde, eğer operatör yük diyagramının sınırda olduğunu, rüzgarın tehlikeli seviyede olduğunu veya zeminin güven vermediğini düşünüyorsa, o işe başlamama ve 'HAYIR' deme yetkisine ve sorumluluğuna sahiptir. Önce güvenlik.
ErKaplan Vinç'te operatörlerimiz, bu sorumluluk bilinciyle eğitilir.